O elétrico é um dos meios de transporte público mais úteis no Reino Unido. O uso dos elétricos começou em 1860, em Londres, quando eram puxados por cavalos. Com o passar dos anos, os elétricos passaram a funcionar a vapor e, mais tarde, com eletricidade.
Mas com o aumento da utilização do elétrico, os casos de acidentes também aumentaram.
Depois do Acidente de elétrico em Croydon O acidente ocorreu em novembro de 2016, e o governo do Reino Unido decidiu procurar uma solução para a segurança pública. Isto resultou na morte de 7 pessoas e deixou mais de 60 inocentes feridos. O acidente foi causado porque o elétrico estava a 70 km/h (43,5 mph) quando chegou à curva antes da paragem Sandilands, em Croydon. Os investigadores afirmaram que o limite de velocidade permitido na área era de 19 km/h (12 mph).
Após uma investigação mais aprofundada, o Departamento de Investigação de Acidentes Ferroviários (RAIB) sugeriu 15 recomendações de segurança, para além do sistema de travagem automática. As outras recomendações incluíam a redução da velocidade, a monitorização da velocidade, a sinalização em cada curva e a melhoria do procedimento de reclamação do cliente.
Agora, o Reino Unido vai ter o seu primeiro serviço de elétricos com travagem automática em Londres. Estes sistemas acionarão os travões automaticamente sempre que o elétrico ultrapassar o limite de velocidade num determinado local.
Este sistema funcionará em conjunto com o sistema de sinalização de aviso e monitorização de velocidade adicionado em 2017, utilizado para obter informações sobre o distração e cansaço do condutor.
A RAIB descobriu ainda que o condutor estava a dormitar devido ao cansaço. Isto evidenciou a necessidade de encontrar uma solução para o ajudar. Assim, o governo instalou o "olho de gato" no túnel e pintou faixas de sinalização para auxiliar o condutor. O olho de gato é um par de esferas refletoras que marcam o centro da pista para chamar a atenção do condutor. A faixa de sinalização é uma faixa de aviso de segurança pintada de amarelo e preto.
Estas medidas de segurança, com um sistema de travagem automática, garantirão a segurança pública no eléctrico. Estes métodos ajudarão a reduzir os acidentes com elétricos.
Agora, vamos esperar para ver estes elétricos a circular em Londres e conhecer os resultados. É tempo de todos os países do mundo adotarem soluções semelhantes ou melhores para a segurança dos transportes públicos.
