Une route asiatique serait incomplète sans les rickshaws, ces véhicules à trois roues tirés par la main. De la pétition pour interdire l'usage des calèches à leur transformation en scooters ou vélos aménagés, le rickshaw est une forme de tradition profondément ancrée dans la culture asiatique. On en trouve de nombreux modèles à travers le monde. En Inde notamment, les auto-rickshaws ne sont pas de simples véhicules : ils reflètent la vision de la vie et de l'amour de leur conducteur.
Le jaune, le noir et le vert ne sont pas de simples couleurs ; ils s’intègrent à notre imaginaire grâce à une forme bien précise des pousse-pousse automatiques. De même que l’être humain a évolué, le pousse-pousse a évolué plus rapidement, notamment avec la récente évolution des pousse-pousse électriques équipés de GPS.
Impact de la COVID-19
Le virus COVID-19, sans précédent, a bouleversé l'économie tout entière. Un simple virus a transformé nos modes de vie. Fini le temps où l'on hélait un rickshaw, où l'on essuyait des refus constants de la part des conducteurs et où l'on marchandait le prix de la course. Aujourd'hui, nous sommes extrêmement prudents lorsque nous sortons, surtout lorsqu'il s'agit d'utiliser les transports en commun.
La crise de la COVID-19 a favorisé l'innovation. Le célèbre adage « La nécessité est la mère de l'invention » prend tout son sens. Lors du récent déconfinement, le pousse-pousse électrique est devenu le mode de transport privilégié de nombreux automobilistes. Ces véhicules sont désinfectés et la plupart sont équipés d'une vitre de séparation entre le conducteur et le passager. maintenir la distanciation sociale, prennent en charge le paiement électronique et sont équipés d'un système GPS.
D'après une étude de Deloitte, 57 % des Indiens préfèrent utiliser les services de VTC plutôt que leur propre véhicule. Les personnes nées après 1980 se demandent même s'il est judicieux d'acheter une voiture. Les services à la demande comme Uber et Ola sont devenus la norme pour les déplacements dans le pays.
L'un des atouts qui distingue le service à la demande des e-rickshaws de l'industrie tentaculaire d'Uber est son prix abordable et son excellent rapport qualité-prix. La majorité de la population asiatique appartient aux classes moyennes et populaires, qui privilégient généralement les rickshaws aux taxis. Ces rickshaws offrent un service de porte à porte. Le modèle actuel de l'application Jugnoo repose sur le même principe. Lors d'une présentation, Samar Singla, cofondateur de Jugnoo, a indiqué : « On compte environ 30 millions de trajets en e-rickshaw par jour dans le pays. »
Choisir un rickshaw électrique équipé d'un GPS
En cette période particulière, les rickshaws électriques équipés de GPS et fonctionnant à la demande présentent un grand potentiel. Ils peuvent vous localiser précisément même si vous ne fournissez pas d'adresse exacte. GPS tracker Le système localise votre position exacte et l'administrateur du service sélectionne le chauffeur le plus proche pour vous rejoindre. Cela permet d'éviter les échanges confus avec le chauffeur concernant son itinéraire.
C'est un mode de transport pratique pour les personnes seules ou les petites familles, car il garantit un minimum de contacts pendant le trajet. Même si vous voyagez seul, le tarif reste abordable.
Si vous êtes soucieux de l'environnement, vous opterez probablement pour un rickshaw électrique. Les rickshaws électriques ont une empreinte carbone inférieure à celle d'une voiture. De plus, leur légèreté et leur vitesse réduite contribuent à préserver les routes.
Les rickshaws électriques constituent une excellente option pour les trajets de moyenne et courte distance. Ils peuvent également représenter une source de revenus importante pour les familles qui dépendent de ce véhicule à trois roues pour vivre.
Bien que La COVID-19 a durement frappé le secteur de la mobilité. Globalement, l'avenir des rickshaws électriques s'annonce prometteur. Selon l'étude « Impact de la COVID-19 sur le potentiel du marché des rickshaws électriques en Inde : estimation de la demande de rickshaws électriques et de leurs composants d'ici 2024-2025 », la pandémie a certes entraîné un ralentissement de la demande, mais on peut raisonnablement espérer une reprise de celle-ci dans les 5 à 6 prochaines années.
En résumé, l'idée de rickshaws électriques équipés de GPS serait bénéfique à une grande partie de la population mondiale. Elle constituerait une source de revenus pour de nombreuses personnes et pourrait potentiellement répondre aux besoins de celles qui dépendent du rickshaw pour leurs déplacements quotidiens.
