Asya yolları, elle çekilen üç tekerlekli araçlar olmadan eksik kalır. İnsan gücüyle çekilen arabaların kullanımının yasaklanması için yapılan dilekçelerden, kabinli scooter'lara veya bisiklet kabinlerine dönüştürülmesine kadar, rikşa Asya toplumu için geleneklerin harmanlandığı bir biçimdir. Dünyanın dört bir yanında farklı modelleriyle bulunurlar. Özellikle Hindistan'da, otomatik rikşalar sadece araçlar değil, sürücünün hayata ve aşka dair düşüncelerini yansıtan süs eşyalarıdır.
Sarı, siyah ve yeşil sadece renkler değil, beynimize belirli bir otomatik çekçek biçimiyle yerleşmiş renklerdir. İnsan evrim geçirdikçe, çekçekler de GPS özellikli elektrikli çekçeklerin en son modifikasyonuyla daha hızlı bir şekilde evrim geçirdi.
COVID-19'un Etkisi
Eşi benzeri görülmemiş COVID-19 virüsü tüm ekonomiyi etkiledi. Küçük bir virüs tüm yaşam tarzını değiştirdi. Eskiden oto rickshaw'lara el salladığımız, oto rickshaw şoförlerinden sürekli ret cevabı aldığımız ve ücreti düşürmek için pazarlık yaptığımız günler geride kaldı. Bugünlerde, özellikle toplu taşıma araçlarını kullanmak söz konusu olduğunda, dışarı çıkmak konusunda son derece dikkatliyiz.
COVID-19 krizi, insanların yenilik yapmasına yardımcı oldu. Ünlü atasözü burada mükemmel bir şekilde geçerli: "İhtiyaç, icatın anasıdır." Son dönemdeki normalleşme sürecinde, elektrikli üç tekerlekli araçlar birçok kişi için tercih edilen ulaşım aracı oldu. Bu araçlar dezenfekte ediliyor ve çoğunlukla sürücüden ayrı bir ekranla donatılmış durumda. sosyal mesafeyi koruyunElektronik ödemeyi destekler ve GPS özelliklidir.
Deloitte tarafından yapılan bir araştırmaya göre, Hindistanlıların 'si kendi araçlarını kullanmak yerine taksi çağırma hizmetlerini tercih ediyor. 1980'lerden sonra doğan nüfus, özel araç satın alıp almamayı bile düşünüyor. Uber ve Ola gibi taksi amaçlı talep üzerine hizmetler, ülke halkının seyahat etme biçimini belirleyen bir trend haline geldi.
Elektrikli üç tekerlekli araçların (E-rickshaw) talep üzerine hizmet vermesini devasa Uber sektöründen ayıran özelliklerden biri, ucuz ve uygun maliyetli olmasıdır. Asya nüfusunun büyük çoğunluğu, genellikle taksiler yerine üç tekerlekli araçları tercih eden orta ve alt orta sınıfa mensuptur. Bu üç tekerlekli araçlar kapıdan kapıya hizmet vermektedir. Jugnoo uygulamasının mevcut modeli de aynı prensiple çalışmaktadır. Jugnoo'nun kurucu ortağı Samar Singla, bir sunumunda "Ülkede her gün yaklaşık 30 milyon üç tekerlekli araç yolculuğu yapılıyor" demiştir.
GPS özellikli elektrikli üç tekerlekli araçları seçmek
Özellikle bu dönemde, talep üzerine çalışan GPS özellikli otomatik çekçeklerin büyük bir potansiyeli var. Elektrikli çekçekler, doğru adres bilgilerini veremeseniz bile tam konumunuzu tespit edebiliyor. GPS takip cihazı Bu sistem, tam konumunuzu belirler ve hizmeti yöneten yönetici, konumunuza en yakın sürücüyü seçer. Bu sayede sürücüyü konumunuza yönlendirme konusunda yaşanabilecek kafa karıştırıcı durumlar en aza indirilir.
Tek başına seyahat edenler veya küçük aileler için uygun bir ulaşım şeklidir çünkü yolculuk sırasında minimum temas sağlar. Tek yolcu olsanız bile ücret bütçenize uygun olacaktır.
Doğayı önemsiyorsanız, muhtemelen elektrikli üç tekerlekli araçları tercih edeceksiniz. Elektrikli üç tekerlekli araçlar, bir otomobile göre daha düşük karbon ayak izi bırakır. Dahası, düşük ağırlık ve daha düşük hız gibi özellikleri, yollarda daha az aşınmaya neden olur.
Elektrikli üç tekerlekli araçlar, orta ve kısa mesafeler için en iyi seçenek olabilir. Bu, geçimini bu üç tekerlekli araçlara bağlı olarak sağlayan aileler için büyük bir gelir kaynağı olabilir.
Rağmen COVID, mobilite sektörünü ağır şekilde etkiledi. Genel olarak bakıldığında, yakın gelecekte elektrikli üç tekerlekli araçlar için umut ışığı var. "Hindistan'da Elektrikli Üç Tekerlekli Araç Pazarı Potansiyeli Üzerindeki COVID-19 Etkisi: 2024-2025'e Kadar Elektrikli Üç Tekerlekli Araç ve Bileşenlerine Olan Talebin Tahmini" başlıklı rapora göre, COVID-19 talep eğrisinde bir düşüşe neden oldu ve iyimser bir tahminle önümüzdeki 5-6 yıl içinde elektrikli üç tekerlekli araçlara olan talep artacak.
Özetle, GPS özellikli elektrikli üç tekerlekli araçlar fikri, dünya genelindeki nüfusun büyük bir bölümüne yardımcı olacaktır. Bu, birçok kişi için gelir kaynağı olacak ve potansiyel olarak günlük ulaşım için üç tekerlekli araçlara bağımlı olan nüfusun geri kalanının talebini karşılayabilecektir.
