El transporte: una industria predominantemente dominada por hombres. ¿No es así?
Conductores de camiones: Un hombre corpulento y barbudo con una gorra, camisa de franela holgada y vaqueros. ¿Es esa la imagen que te viene a la mente cuando piensas en un conductor de camión? La brecha de género en el sector del transporte por carretera se ha ampliado tanto que nos cuesta imaginar a mujeres conductoras. Según los informes, solo el 6% de los trabajadores del sector son mujeres. Y en los últimos 15 años, el aumento ha sido mínimo y casi imperceptible (del 4,5% al 6%). ¡Qué triste!
¿Por qué es necesaria la presencia de mujeres en el sector del transporte por carretera?
Según informes recientes, para satisfacer la demanda se necesitan 90 000 nuevos camioneros. Pero hay otra noticia desalentadora: para 2026, habrá una escasez de casi 174 000 conductores en Estados Unidos. ¿Qué significa esto? Evidentemente, necesitamos más mujeres en la industria del transporte por carretera para cubrir esta escasez. Pero, ¿por qué nuestras mujeres no se sienten atraídas por este sector laboral?
Se ha observado que las mujeres son más atentas y prudentes al volante. Los datos indican que, en comparación con los camioneros varones, las camioneras tienden a permanecer más tiempo en la empresa, tienen menos accidentes evitables, recorren más kilómetros y acumulan más horas de conducción. De esta forma, aumentan los beneficios de las empresas.
¿Por qué no hay muchas mujeres en la industria del transporte por carretera?
El transporte por carretera ofrece diversas oportunidades y ventajas. El salario es bueno y cuenta con muchos otros beneficios como seguro médico, flexibilidad, etc. Sin embargo, a pesar de esto, las mujeres representan solo el 6% de la fuerza laboral. ¿Qué les impide incorporarse a esta profesión?
Seguridad
Las mujeres quieren sentirse seguras y protegidas en su entorno laboral. industria del transporte por carretera No cumple con esa promesa. En lo que respecta a baños, duchas o opciones para dormir, las camioneras se enfrentan a muchos desafíos y les resulta difícil adaptarse a un entorno tan duro. Proporcionar un entorno de trabajo seguro y respetuoso podría atraer a más mujeres a este sector.
Acoso y críticas
Las mujeres de cualquier ámbito laboral se han enfrentado a críticas de género. Pero cuando se trata de una industria predominantemente masculina como el transporte, la intensidad de estas críticas es mucho mayor de lo habitual.
equilibrio entre la vida laboral y personal
Ser camionera implica vivir en la carretera. Técnicamente, se pasa mucho menos tiempo con la familia. Las mujeres suelen ser reacias a ejercer profesiones que exigen sacrificar la vida familiar.
Escasez de camiones adaptados para mujeres
Los pedales, los asientos y los indicadores de un camión suelen estar diseñados para conductores masculinos. Sin embargo, las conductoras, en promedio, son 15 centímetros más bajas y pesan un 28 % menos que los conductores masculinos, lo que dificulta que logren un mejor control del vehículo.
El sector está tomando nota de estos retos y se esfuerza por ofrecer mayor flexibilidad y compatibilidad para fomentar la diversidad en su plantilla. Ya se han implementado algunos cambios y la situación de las mujeres conductoras sigue mejorando. Existen diversas asociaciones sin ánimo de lucro que trabajan con dedicación para cerrar esta brecha de género e incorporar a los millennials al sector. El futuro de las mujeres en la industria del transporte por carretera sin duda será mucho más prometedor.
