Otonom araçların henüz bir fikir aşamasında olduğu ve otomotiv dünyasının en çok konuşulan konusu olduğu zamanları hatırlıyor musunuz?
Ancak bu otonom araçlar veya kendi kendine giden araçlar çeşitli otomotiv devleri tarafından test edildiğinde, güvenlikleri oldukça tartışmalı bir konu haline geldi.
Veriler, sürücüsüz araçların insan sürücülü araçlara göre çok daha güvenli bir seçenek olduğunu gösterse de, dünyanın dört bir yanındaki tüketiciler otonom araç kullanırken kendilerini güvende hissetmiyorlar.
2017 yılında ABD yollarında 40.000'den fazla ölümcül trafik kazası meydana geldiği tahmin ediliyor, ancak bunların 'ının insan hatasından kaynaklandığı belirtiliyor.
Raporlara göre Amerikalıların yarısından fazlası otonom araçların geleneksel araçlardan daha güvensiz olduğunu düşünüyor.
Ayrıca, sürücüsüz araçların karıştığı iki ölümcül kaza sonrasında, bu araçlarla ilgili spekülasyonlar ve şüpheler daha da arttı.
2016 yılında, otopilot modunda olan bir Tesla otomobili bir kamyonun çarpması sonucu sürücüsü hayatını kaybetti. Burada, Tesla otopilotunun sürücüye daha iyi bir sürüş deneyimi sağlamak için kullanıldığını, aracın kontrolünü tamamen sürücüye devretmek için kullanılmadığını anlamamız gerekiyor.
Yine 2018'de, Uber'in sürücüsüz araç testlerinden birinde 49 yaşında bir yayanın hayatını kaybettiği kanıtlandı.
Bu kazalar otonom bir araçta meydana gelmiş olsa da, yapılan incelemeler sonucunda kazanın kısmen insan hatasından kaynaklandığı ortaya çıktı.
Yatırımcılar için kötü haber
Bu gerçekler, sürücüsüz araç satın alma söz konusu olduğunda tüketicilerin tedbirsiz davranmaya istekli olduklarını açıkça gösteriyor.
Bu, otomotiv sektörüne büyük yatırımlar yapan şirketler için oldukça kötü bir haber.
Ancak insanlar bu yeni teknolojiye alışınca, yollardaki sürücüsüz araç sayısında artış olabilir.
Suçlu kim?
Bu sorunun cevabı kesinlikle zor, çünkü tamamen koşullara bağlı.
Kazaların büyük çoğunluğunun nedeni insan hatası olarak gösterilse de, aşırı hava koşulları ve diğerlerinin davranış biçimi gibi faktörler de kazalara yol açabilir.
Trafik kurallarını ihlal etmek gibi insan sürücülerin davranışları aslında önemliydi.
Verilere göre, sürücüsüz araçlarla ilgili 38 kaza meydana gelmiş olmasına rağmen, bunlardan sadece biri hariç, geri kalan tüm kazalar insan hatasından kaynaklanmıştır.
Yollarımız otonom araçlara hazır mı?
Otonom araçların kullanımına başlamadan veya bu konuda farkındalık yaratmadan önce, yollarımızı öncelikle bu araçlara hazır hale getirmek çok önemlidir.
İnsan gücünün, yaya trafiğinin ve bisikletlilerin sayısının fazla olduğu yerlerde, otonom araçlarla sürüş oldukça zorlu olabilir.
Kazaların önlenemez olduğunu biliyoruz, ancak bir ölçüde nedenini tespit edip önlemek mümkün olabilir. Bu tartışmalara rağmen, sürücüsüz otomobil kavramı hala heyecan ve hayal gücü uyandırıyor ve yollarda daha fazla bu tür otomobilin olması umudunu artırıyor.
