มาตรการบังคับด้านความปลอดภัยในการขนส่งสาธารณะในอินเดีย

AIS 140 GPS – การขนส่งเป็นหนึ่งในทรัพยากรทางเศรษฐกิจที่เติบโตเร็วที่สุดของอินเดีย โดยระบบขนส่งสาธารณะเป็นรูปแบบการขนส่งที่ใช้มากที่สุด แต่มีรายงานว่าตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ไม่มีการดำเนินการมาตรการรักษาความปลอดภัยใดๆ เพื่อความปลอดภัยของประชาชน

เราได้รับทราบถึงเหตุการณ์ร้ายแรงมากมายที่เกิดขึ้นในขบวนรถเหล่านี้ เช่น การโจรกรรม การล่วงละเมิดทางเพศ และการทำลายทรัพย์สินของขบวนรถ ซึ่งหลายเหตุการณ์สามารถป้องกันได้ด้วยความช่วยเหลือที่เหมาะสมและการดำเนินการอย่างทันท่วงที ดังนั้น ความปลอดภัยจึงเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับประเทศของเรา

รัฐบาลพยายามอย่างหนักเพื่อหาทางออกด้านความปลอดภัยสาธารณะ และในที่สุดก็ได้คิดค้นระบบ AIS 140 GPS ขึ้นมา

เรามาทำความเข้าใจมาตรฐาน AIS 140 และความสำคัญของมาตรฐานนี้กันเถอะ

เส้นทางสู่ความปลอดภัยตามมาตรฐาน AIS 140

AIS 140 เป็นคำย่อของ Automotive Industry Standard 140 ซึ่งเป็นวิธีการที่จะปฏิวัติและสร้างนวัตกรรมให้กับระบบขนส่งสาธารณะในประเทศอินเดีย

เนื่องจากปริมาณการจราจรบนท้องถนนเพิ่มมากขึ้น รัฐบาลอินเดียจึงริเริ่มโครงการรักษาความปลอดภัยระบบขนส่งสาธารณะด้วยระบบ GPS มาตรฐาน AIS 140 การดำเนินการเชิงกลยุทธ์นี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของระบบขนส่ง และสร้างประสบการณ์การเดินทางที่ราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร ระบบดังกล่าวได้รับการรับรองมาตรฐานโดย ARAI (Automatic Research Association of India)

ขณะนี้ การปฏิบัติตามกฎระเบียบดังกล่าวเป็นข้อบังคับสำหรับระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภท ได้แก่ รถโดยสารประจำทางและรถแท็กซี่ ตามที่รัฐบาลประกาศ

ออกแบบมาสำหรับระบบติดตามยานพาหนะ ระบบกล้องวงจรปิด และปุ่มขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน มีประโยชน์ทั้งสำหรับผู้ใช้ทั่วไปและเชิงพาณิชย์

นี่เป็นแง่มุมด้านความปลอดภัยที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้โดยสาร

การมาถึงของ AIS 140

เราทุกคนต่างทราบดีถึงคดีนิรภยาในกรุงเดลีเมื่อเดือนธันวาคม 2012 ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อจิตใจของทุกคน หลังจากเหตุการณ์นี้ รัฐบาลได้ตั้งคณะกรรมการชุดหนึ่งโดยมีผู้พิพากษาเวอร์มาเป็นประธาน เพื่อหาทางแก้ไขปัญหา แนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยของสตรี ในระบบขนส่งสาธารณะ รัฐบาลได้จัดตั้งกองทุนนิรภยาเพื่อความปลอดภัยของสตรี

โครงการติดตั้งกล้องวงจรปิดที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล พร้อมปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉินและ การติดตามแบบเรียลไทม์ อุปกรณ์ในเดือนมกราคม 2014 จากนั้น MoRTH (กระทรวงคมนาคมและทางหลวง(เสนอแนะให้จัดตั้งระบบติดตามยานพาหนะและระบบรักษาความปลอดภัยยานพาหนะระดับชาติเพื่อความปลอดภัยของสตรี)

BIS ร่วมกับ ICAT และ DIMITS ได้ร่างมาตรฐานโดยมีคณะกรรมการ AIS อย่างเป็นทางการ ในเดือนพฤษภาคม 2017 ร่างมาตรฐานดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์และบังคับใช้กับยานพาหนะทุกคันและ 1^สต เดือนเมษายน 2561 เป็นวันที่ระบบขนส่งสาธารณะทุกแห่งต้องติดตั้งระบบ GPS AIS 140

และนี่คือจุดเริ่มต้นของการเดินทางของระบบนำทาง GPS AIS 140

ข้อกำหนดของอุปกรณ์ AIS 140

ต่อไปนี้เราจะมาดูพารามิเตอร์และข้อกำหนดบางประการของ AIS 140 ที่คุณควรพิจารณาเมื่อซื้อ 

• ควรสนับสนุนการสื่อสารแบบดิจิทัล 4 ช่อง, อนาล็อก 2 ช่อง และแบบอนุกรม 1 ช่อง สำหรับการติดต่อฉุกเฉินใดๆ 
• ต้องทนต่อฝุ่น อุณหภูมิ และแรงสั่นสะเทือน 
• ต้องจัดให้มีปุ่มฉุกเฉินที่ผู้โดยสารทุกคนในรถสามารถใช้งานได้
• ต้องสามารถรับสัญญาณทางอากาศได้

คุณสมบัติของการรับรองมาตรฐาน AIS 140

• การติดตามแบบเรียลไทม์: ระบบระบุตำแหน่งยานพาหนะอัตโนมัติช่วยให้สามารถระบุตำแหน่งการเดินทางทุกครั้งของยานพาหนะในกอง fleets ได้ 
• ระบบกำลังปิดใช้งานการแจ้งเตือน: สังเกตเมื่อมีคนพยายามปิดการใช้งานหรือดัดแปลงระบบ
• การจัดการเส้นทางและการวางแผนตารางการขนส่ง: บริหารจัดการเส้นทางและตารางเวลาของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• สัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน (SOS): รับความช่วยเหลือฉุกเฉินสำหรับผู้ขับขี่ได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว
• รายงานประวัติ: การวิเคราะห์ข้อมูลประวัติอย่างเป็นระบบ โดยพิจารณาจากข้อมูลรายปี รายเดือน หรือรายสัปดาห์ 
• ระบบสำรองไฟจากแบตเตอรี่: แบตเตอรี่สำรองในตัวใช้งานได้ยาวนาน
• อินพุตและเอาต์พุตแบบอนาล็อกและดิจิทัลหลายช่อง: ระบบ GPS ทำหน้าที่ตรวจสอบและควบคุมแอปพลิเคชันภายนอกผ่านทางอินพุตและเอาต์พุต

ประโยชน์

• รักษาความปลอดภัยสาธารณะ: ระบบติดตาม GPS และปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉินช่วยดูแลผู้โดยสารและส่งความช่วยเหลือเมื่อจำเป็น
• สังเกตพฤติกรรมการขับขี่: ตรวจสอบการขับขี่ขณะเมาสุรา การขับรถเร็วเกินกำหนด การขับรถขณะมึนเมา การจอดรถติดเครื่องยนต์นานเกินไป และอื่นๆ อีกมากมาย ควบคุมพฤติกรรมการขับขี่.
• ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะ: รับประกัน การบำรุงรักษาฝูงบินรวมถึงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ฯลฯ ซึ่งเหมาะสมกับกลุ่มยานพาหนะ
• ระบบขนส่งสาธารณะที่ดีขึ้น: ช่วยให้ผู้คนทราบข้อมูลการจราจรล่าสุด ช่วยในการเลือกเส้นทางที่ดีที่สุด ป้องกันการฝ่าฝืนกฎจราจร และทำให้มั่นใจว่ายานพาหนะจะวิ่งตรงเวลา
• ที่ปรึกษาด้านสุขภาพของกองเรือ: ตรวจสอบสภาพโดยรวมของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ และคาดการณ์โอกาสที่จะเกิดปัญหาในอนาคต

ข้อเสีย

• ขาดแคลนทรัพยากรสำหรับการผลิตเทคโนโลยีที่เหมาะสม
• การปฏิเสธศูนย์กลางการขนส่งเนื่องจากเหตุผลอื่น อุปกรณ์ติดตาม GPS 
• รัฐบาลอินเดียไม่มีโครงสร้างพื้นฐานและการจัดตั้งระบบที่มีราคาแพง
• อุตสาหกรรมขนาดเล็กไม่มีกำลังซื้อและจะนำมาซึ่งความเสียหายแก่อุตสาหกรรมโดยรวม

บทสรุป

การเดินทางของระบบนำทาง GPS AIS 140 ยังไม่สิ้นสุดเพียงเท่านี้ ฟีเจอร์ใหม่ๆ เช่น ADAS กำลังจะตามมา ดังนั้นอย่าหยุดสำรวจระบบที่ยอดเยี่ยมนี้ ขับขี่ปลอดภัยและติดตามเส้นทางต่อไป